न्यूयॉर्क जेट्स को जैक विल्सन प्रयोग और किर्क कजिन्स के लिए व्यापार को समाप्त करने की आवश्यकता है

यदि न्यूयॉर्क जेट्स इस सीज़न में बचाव का कोई मौका चाहते हैं, तो वे ज़रूरत मिनेसोटा वाइकिंग्स क्वार्टरबैक किर्क कजिन्स के लिए एक कदम उठाने के लिए।

अपने सीज़न के शुरूआती मैच में बफ़ेलो बिल्स पर अपनी रोमांचक ओवरटाइम जीत के बाद – वही गेम जिसमें उन्होंने हारून रॉजर्स को अकिलिस की चोट के कारण खो दिया था – जेट्स वापस धरती पर आ गए क्योंकि वे पूरी तरह से हावी थे। डलास काउबॉय, 30-10, सप्ताह 2 में।

जबकि जेट्स की पहले से अत्यधिक मानी जाने वाली रक्षात्मक इकाई प्रदर्शन करने में विफल रही, जैच विल्सन – जिन्होंने बिल्स पर जीत में चौथे क्वार्टर के दौरान गेम-टाइंग ड्राइव टचडाउन ड्राइव का नेतृत्व किया – भी प्रभावित करने में विफल रहे, एक बार फिर उन्होंने दिखाया कि वह कहीं भी नहीं हैं एक व्यवहार्य शुरुआती क्वार्टरबैक होना।

और यहीं पर चचेरे भाई चित्र में आते हैं।

चार बार के प्रो बाउल क्वार्टरबैक वर्तमान में 0-2 वाइकिंग्स टीम का नेतृत्व कर रहे हैं जो प्रतिस्पर्धी टीम की तुलना में पुनर्निर्माण टीम की तरह अधिक है। उस सीज़न से बाहर आ रहा है जिसमें मिनेसोटा ने लगभग हर करीबी गेम जीता – कजिन्स ने 2022 सीज़न के दौरान एनएफएल-रिकॉर्ड आठ-गेम जीतने वाली ड्राइव का नेतृत्व किया – मिनेसोटा अब चीजों के गलत अंत पर है, शुरू करने के लिए दो एक-कब्जे वाले गेम हार गए हैं 2023 सीज़न।

कजिन्स अपने अनुबंध के अंतिम वर्ष से गुजर रहे हैं और वाइकिंग्स अनुभवी क्वार्टरबैक के लिए गैर-प्रतिबद्ध हैं, मिनेसोटा के लिए अपने शुरुआती क्वार्टरबैक को स्थानांतरित करने और ड्राफ्ट संपत्ति हासिल करने का समय आ गया है जो उन्हें उनकी तलाश में मदद करेगा। अगला फ्रेंचाइजी क्वार्टरबैक।

फ्रैंचाइज़ी क्वार्टरबैक के रूप में पूरे पाँच सीज़न में, कजिन्स ने जीत हासिल की है एक प्लेऑफ़ गेम – 2019 सीज़न के दौरान – और वाइकिंग्स स्पष्ट रूप से 35-वर्षीय के नेतृत्व में अपनी चरम सीमा पर पहुँच गए हैं।

वाइकिंग्स के लिए आगे बढ़ने का समय आ गया है। इसका मतलब है कि अब जेट्स के लिए आक्रमण करने का समय आ गया है।

रॉजर्स को हासिल करने के बाद न्यूयॉर्क ने बड़ी उम्मीदों के साथ सीज़न में प्रवेश किया। हालाँकि, वे उम्मीदें जल्द ही धराशायी हो गईं जब सीज़न के पहले आक्रामक ड्राइव में उनके फटे एच्लीस के कारण रॉजर्स को अनिवार्य रूप से शेष वर्ष के लिए बाहर कर दिया गया।

लीग की शीर्ष रक्षात्मक इकाइयों में से एक के साथ जोड़ी बनाने के लिए कजिन्स को हासिल करना इलाज हो सकता है।

फिर भी, विल्सन को पूरे खेल में संघर्ष करना पड़ा। युवा क्वार्टरबैक को शुरुआती सीटी से लेकर अंत तक क्रूर काउबॉय पास रश द्वारा परेशान किया गया था। बॉक्स स्कोर से पता चलता है कि डलास ने विल्सन पर केवल तीन बोरे फेंके, लेकिन आंकड़े पूरी कहानी नहीं दिखाते हैं।

जैसा कि एथलेटिक के ज़ैक रोसेनब्लैट बताते हैं, विल्सन पर उनके 27 ड्रॉपबैक में से 13 का दबाव था। आश्चर्य की बात नहीं है कि दबाव में 24 वर्षीय खिलाड़ी ने बहुत अच्छा प्रदर्शन नहीं किया, 34 गज और एक अवरोधन के लिए 10 में 4 रन बनाए।

यहां तक ​​कि जब विल्सन दबाव में नहीं थे, तब भी उत्साहित होने के लिए कुछ खास नहीं था। हां, विल्सन ने पहले हाफ में 68-यार्ड टचडाउन के लिए नंबर 1 रिसीवर गैरेट विल्सन के साथ कुछ केमिस्ट्री दिखाई। और हां, विल्सन ने यह दिखाना जारी रखा कि जब आक्रामक लाइन टूटती है तो उसके पास कुछ गतिशीलता होती है, वह पांच कैरीज़ पर 36 गज की दूरी तक दौड़ता है।

मुख्य कोच रॉबर्ट सालेह अपने युवा क्वार्टरबैक का बचाव किया करारी हार के बाद उन्होंने कहा कि उन्होंने “अच्छा काम किया।”

सालेह ने कहा, “मुझे लगा कि उसने अच्छा काम किया है।” “जाहिर तौर पर, खेल के अंत में, उन्हें कुछ करने के लिए गेंद को मजबूर करना पड़ा और, जाहिर है, यह हमारे पक्ष में नहीं गई। उनके एक इंटरसेप्शन पर उनके और पीछे के बीच गलत संचार हुआ था। उनके पास एक नरक है एक मोर्चा। उन्होंने पॉकेट में वास्तव में अच्छा काम किया, नाटकों का विस्तार किया, हाथापाई की। उनके पास कुछ अच्छे ऑफ-शेड्यूल नाटक थे। यह काफी अच्छा नहीं था।”

लेकिन क्वार्टरबैक में विल्सन के साथ अपराध की स्पष्ट सीमा है। युवा राहगीर सटीकता, टर्नओवर और सरलता से ड्राइव बनाए रखने के साथ संघर्ष करना जारी रखता है। जेट्स न केवल 11 आक्रामक ड्राइव पर केवल 10 अंक के साथ समाप्त हुए, बल्कि उन्होंने अपने तीन अंतिम ड्राइव पर अवरोधन पर गेंद को पलट दिया।

इसका मतलब है कि विल्सन के केंद्र में जेट्स की 20 आक्रामक ड्राइव में – आधे के अंत में घुटनों के बल समाप्त होने वाली ड्राइव शामिल नहीं है – न्यूयॉर्क ने कुल 26 अंक बनाए हैं। उनमें से केवल दो ड्राइव टचडाउन में समाप्त हुई हैं जबकि उनमें से पांच टर्नओवर में समाप्त हुई हैं।

दूसरे शब्दों में, जेट्स विल्सन के केंद्र में रहते हुए प्रति आक्रामक ड्राइव 1.3 अंक अर्जित कर रहे हैं। 2022 सीज़न के दौरान प्रति ड्राइव औसत अंक 1.92 अंक था.

जबकि कुछ मीडिया सदस्य विल्सन का बचाव कर रहे हैं और जेट्स की कमजोर आक्रामक लाइन की ओर इशारा कर रहे हैं युवा क्वार्टरबैक का बेहतर फुटवर्कउसका टर्नओवर और निष्पादन की साधारण कमी पिछले सीज़न से बेहतर नहीं है।

यही कारण था कि जेट्स ने पिछले सीज़न में माइक व्हाइट और क्रिस स्ट्रेवेलर जैसे करियर बैकअप के पक्ष में विल्सन को कई बार बेंच दिया था। हेक, यही कारण था कि जेट्स ने पहले स्थान पर रॉजर्स का अधिग्रहण किया।

कजिन्स के लिए व्यापार बंद करने से जाहिर तौर पर उन्हें अपने नो-ट्रेड क्लॉज को छोड़ना होगा और इसका मतलब यह होगा कि जेट्स को इस सीज़न के लिए उनके $20.25 मिलियन वेतन को अवशोषित करना होगा। हालाँकि, यह ध्यान देने योग्य बात है कि वाइकिंग्स संभवतः इस सीज़न में किसी भी संभावित व्यापार में कजिन्स के वेतन का कुछ हिस्सा वहन करेंगे।

यह देखते हुए कि कजिन्स अपने वाइकिंग्स करियर को गैर-प्लेऑफ सीज़न के साथ समाप्त करने की कगार पर हैं, वह निश्चित रूप से विल्सन में एक मजबूत रक्षा और एक वैध नंबर 1 रिसीवर के साथ खेलने के अवसर का स्वागत करेंगे। जेट्स के लिए खेलना कजिन्स के लिए सुपर बाउल जीतने का अब तक का सबसे अच्छा अवसर होगा।

हालांकि न्यूयॉर्क संभवत: आने वाले दिनों में घबराहट का बटन नहीं दबाएगा, उनके पास 31 अक्टूबर तक का समय होगा – व्यापार की समय सीमा – यह तय करने के लिए कि उन्हें क्वार्टरबैक में अपग्रेड करने की आवश्यकता है या नहीं।

देर-सवेर, उन्हें एहसास होगा कि विल्सन – एक बार फिर – उत्तर नहीं है। और हो सकता है, बस हो सकता है, कजिन्स जेट्स के लिए वह व्यक्ति हो सकते हैं क्योंकि वे 2023 सीज़न को बचाना चाहते हैं।