रौमा लाइन नॉर्वे की कम ज्ञात लेकिन सबसे शानदार रेलवे लाइनों में से एक है। गेट्टी नॉर्वे में लंबी दूरी की ट्रेनें उस देश में एक वास्तविक यात्रा सौदा हैं जो अपने बजट यात्रा के अवसरों के लिए नहीं जाना जाता है। ट्रेन से बड़े शहरों के बीच यात्रा करना आमतौर पर उड़ान की तुलना में सस्ता होता है, जबकि यह यात्रा के अधिकांश समय के लिए सुंदर दृश्यों का अतिरिक्त लाभ प्रदान करता है। नकारात्मक पक्ष यह है कि नॉर्वे का रेल बुनियादी ढांचा उम्र बढ़ रही है और अभी भी कई जगहों पर सिंगल-ट्रैक है, जिसका अर्थ है कि यात्रा का समय धीमा हो सकता है। लेकिन अग्रिम योजना के साथ, धीमी विकल्प लेना एक बजट पर नॉर्वे के सर्वश्रेष्ठ को देखने का एक सुखद तरीका हो सकता है।
इंटरसिटी मार्गों पर, रात की ट्रेनें आवास लागत पर बचत करती हैं भी। आप एक अतिरिक्त कीमत पर एक छोटा केबिन बुक करने के बीच चयन कर सकते हैं या नियमित सीट पर सोने की कोशिश कर सकते हैं। कुछ मार्गों पर, आगमन स्टेशन के निकट एक होटल में अतिरिक्त कीमत पर स्नान करना संभव है।
फ्लम्सबैनन: मिरडल टू फ्लेम मिरडल समुद्र तल से 867 मीटर (2,844 फीट) की ऊंचाई पर एक छोटा स्टेशन है। ओस्लो से बर्गन लाइन। यहां कोई सड़क नहीं है और केवल कुछ केबिन हैं, फिर भी स्टेशन लाइन पर सबसे व्यस्त में से एक है। ऐसा इसलिए है क्योंकि यह फ़्लेम लाइन का शुरुआती बिंदु है, नॉर्वे के शीर्ष पर्यटक आकर्षणों में से एक
। 1924 से 1940 तक निर्मित, 20.2 किमी (12.6 मील) लंबी लाइन पहाड़ी पठार से नीचे हरे-भरे फ्लेम घाटी के माध्यम से नीचे गिरती है। ऑरलैंडफजॉर्ड। आठ स्टॉप, 20 सुरंगों और एक पुल के साथ, लाइन एक सच्चा इंजीनियरिंग चमत्कार है। लेकिन यह दृश्य है जो पर्यटकों को बड़ी संख्या में आकर्षित करता है।
अब विशेष रूप से एक पर्यटक सेवा है, ट्रेन कुछ मिनटों के लिए कुछ स्टेशनों पर रुकती है ताकि यात्रियों को तस्वीरें लेने की सुविधा मिल सके। प्राकृतिक दृश्य। इसमें Kjosfossen स्टेशन शामिल है, जिसका उद्देश्य केवल शानदार Kjosfossen जलप्रपात का दृश्य प्रदान करने के लिए बनाया गया है।
समय और टिकट:
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रौमाबनें: डोंबोस टू ओंडलसेन्स यह 114 किमी (71 मील) लंबी रेलवे नॉर्वे की कम-ज्ञात लाइनों में से एक है, लेकिन इनमें से एक है सबसे प्रभावशाली है। गेटी
रोम्सडल घाटी के माध्यम से चल रही है, लाइन ओस्लो को डोंबस में ट्रॉनहैम लाइन से ndalsnes के fjord शहर के साथ जोड़ती है। रास्ते में यह तेजस्वी को पार करता है काइलिंग ब्रू
पुल, दो घोड़े की नाल वक्र और रोम्सडल आल्प्स के ऊबड़-खाबड़ पहाड़ी दृश्यों के दृश्य प्रदान करता है।
समय और टिकट: एसजे.नो
डोवरेबैनन: ओस्लो से ट्रॉनहैम
पर्यटकों और स्थानीय लोगों दोनों के साथ एक लोकप्रिय लाइन, डोवर लाइन दो को जोड़ती है नॉर्वे के सबसे लोकप्रिय शहर और शीतकालीन खेल रिसॉर्ट्स लिलेहैमर और ओप्पडल में भी काम करते हैं। हालांकि बर्गन या फ्लेम लाइनों के रूप में उल्लेखनीय नहीं है, फिर भी ट्रेन यात्रियों को नॉर्वेजियन के करीब लाती है। झील के नज़ारों से लेकर डोवरे के पहाड़ी पठार तक प्रकृति। कभी-कभी, आप कुछ सौ कस्तूरी बैलों में से एक को भी देख सकते हैं जो पहाड़ों को अपना घर कहते हैं। समय और टिकट: एसजे.नो
नॉर्डलैंड्सबैनन: ट्रॉनहैम से बोडो
729 किमी (453 मील) पर, नोर्डलैंड लाइन नॉर्वे की सबसे लंबी रेलवे है . ट्रॉनहैम और बोडो को जोड़ते हुए, दो ट्रेनें एक दिन में पूरी यात्रा को पूरा करने में लगभग दस घंटे का समय लेती हैं, कई स्थानीय स्टेशनों से होकर गुजरती हैं और आर्कटिक सर्कल को पार करती हैं।
साल्टफजेल उत्तरी नॉर्वे में आर्कटिक सर्कल को पार करने वाली नॉर्दलैंड लाइन का एक आकर्षण है। गेटी
हाइलाइट साल्टफजेलेट का पर्वत क्रॉसिंग है, जो साल के किसी भी समय वास्तव में जंगली है और सर्दियों और वसंत में एक सफेद शीतकालीन वंडरलैंड है।
धीमी यात्रा को अपनाने वाले पर्यटकों के लिए, ट्रेन है लोफोटेन द्वीप समूह तक पहुँचने के लिए एक बढ़िया विकल्प । बोडो से, कई दैनिक नौका प्रस्थान सुरम्य द्वीपसमूह के विभिन्न हिस्सों की सेवा करते हैं।
ट्रेन से अंतर्राष्ट्रीय यात्रा कुछ अंतरराष्ट्रीय मार्ग भी ट्रेन यात्रियों को ट्रेन से नॉर्वे पहुंचने की अनुमति देते हैं। स्वीडन में स्टॉकहोम और गोथेनबर्ग से सीधी ट्रेनें ओस्लो की सेवा करती हैं।
ट्रॉनहैम ओस्टर्संड से पहुंचा जा सकता है, और स्टॉकहोम से सीधी सेवा की योजना है एक बार लाइन को पूरी तरह से विद्युतीकरण करने के लिए काम करते हैं कुछ वर्षों में पूरा हो गया है।
स्वीडन के उत्तर से नारविक की यात्रा करना भी संभव है, हालांकि नारविक स्वयं नॉर्वेजियन रेल प्रणाली के बाकी हिस्सों से जुड़ा नहीं है।
