ENTERTAINMENT

जीएम, फोर्ड का कहना है कि वे ट्विटर विज्ञापन नहीं चला रहे हैं क्योंकि वे एलोन मस्क के तहत परिवर्तन का आकलन करते हैं

एलोन मस्क 26 अक्टूबर को सैन फ़्रांसिस्को में ट्विटर मुख्यालय में एक सिंक ले जाते हुए। Elon का Twitter खाता मस्क/एएफपी गेटी इमेजेज के जरिए

एलोन मस्क के ट्विटर पर अधिग्रहण के कई उपयोगकर्ता हैं बड़े कॉर्पोरेट विज्ञापनदाताओं सहित, व्यापारिक अरबपति के तहत साइट में परिवर्तन के बारे में चिंतित हैं। ऑटो दिग्गज जनरल मोटर्स और फोर्ड यह कहने वाले पहले व्यक्ति थे कि वे तब तक मंच पर विज्ञापन नहीं डालेंगे जब तक कि वे उन परिवर्तनों के दायरे को नहीं समझ लेते।

“हम अपने नए स्वामित्व के तहत मंच की दिशा को समझने के लिए ट्विटर से जुड़ रहे हैं,” डेट्रॉइट स्थित ऑटोमेकर ने एक ई-मेल बयान में कहा शुक्रवार की देर. “जैसा कि मीडिया प्लेटफॉर्म में एक महत्वपूर्ण बदलाव के साथ व्यापार का सामान्य कोर्स है, हमने अस्थायी रूप से अपने भुगतान किए गए विज्ञापन को रोक दिया है। ट्विटर पर हमारी कस्टमर केयर बातचीत जारी रहेगी।”

फोर्ड “वर्तमान में ट्विटर पर विज्ञापन नहीं दे रही है,” प्रवक्ता ने कहा दीप ने कहा। “हम नए स्वामित्व के तहत मंच की दिशा का मूल्यांकन करना जारी रखेंगे।”

जीएम की तरह, यह साइट पर फोर्ड ग्राहकों के साथ भी जुड़ता रहेगा। विज्ञापनदाता जो चिंतित हो सकते हैं कि “मुक्त भाषण निरंकुश” होने के बारे में उनकी टिप्पणियों का मतलब है कि साइट चरमपंथी दृष्टिकोण, नस्लवाद और व्यापक रूप से आक्रामक सामग्री का अधिक स्वागत करेगी। मस्क ने कहा ट्विटर खरीद से पहले “सभी के लिए एक फ्री हेलस्केप” नहीं बन सकता है और शुक्रवार को ट्वीट किया कि वह नए जमीनी नियम निर्धारित करने के लिए “व्यापक रूप से विविध दृष्टिकोणों के साथ सामग्री मॉडरेशन परिषद” बना रहे थे।

जीएम और फोर्ड दोनों ही इलेक्ट्रिक वाहन बाजार हिस्सेदारी को मस्क के टेस्ला से दूर ले जाना चाहते हैं, जो दुनिया का शीर्ष ईवी ब्रांड है। एक प्रतिद्वंद्वी कार निर्माता का नेतृत्व करने वाले व्यक्ति के स्वामित्व वाले मंच पर विज्ञापन एक असामान्य स्थिति पैदा करता है। फ्रांसीसी ऑटोमेकर सिट्रोएन ने शुक्रवार को एक गुप्त ट्वीट में उतना ही स्वीकार किया।

“हमारे एक प्रतियोगी के स्वामित्व वाले सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म को नमस्कार,” कंपनी ने बिना विस्तार के कहा।

हुंडई और किआ, जो भी हैं ईवी की बिक्री में आक्रामक रूप से तेजी लाने के बाद, इस मामले पर तुरंत टिप्पणी करने में सक्षम नहीं थे।

ल्यूसिड, रिवियन और फिस्कर सहित छोटी इलेक्ट्रिक वाहन कंपनियों ने फोर्ब्स को बताया कि उनकी बदलने की कोई योजना नहीं है। उनका ट्विटर का उपयोग। तीनों स्टार्टअप मोड में हैं, विशेष रूप से फ़िक्सर, जिसने अपना पहला मॉडल, बैटरी से चलने वाली ओशन एसयूवी, अगले महीने लॉन्च किया है। मस्क के साथ कानूनी और पेशेवर संघर्ष, प्लेटफॉर्म के बाद अप्रैल में अपना निजी ट्विटर अकाउंट हटा दिया। मस्क के खरीद प्रस्ताव पर सहमति व्यक्त की।

जीएम के कदम की सूचना सीएनबीसी द्वारा पहले दी गई थी।

मुझे इस पर फ़ॉलो करें ट्विटर या लिंक्डइन मुझे एक सुरक्षित टिप भेजें

)

Back to top button
%d bloggers like this: