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जापान के भविष्य के विमान वाहकों में से एक चीन के पास विशाल सहयोगी बेड़े सेलिंग में शामिल हुआ

JS ‘कागा,’ एचएमएस ‘क्वीन एलिजाबेथ’ और यूएसएस ‘अमेरिका’

एचएमएस ‘क्वीन एलिजाबेथ’ फोटो के लिए अमेरिका के वरिष्ठ राष्ट्रीय प्रतिनिधि

जब यूएस नेवी सुपरकैरियर यूएसएस कार्ल विंसन हमला जहाज यूएसएस अमेरिका और ब्रिटिश फ्लैटटॉप एचएमएस रानी एलिजाबेथ बुधवार को ओकिनावा के दक्षिण में पानी में, उसने

में से एक पर एक टोपी लगाई वर्षों में नौसैनिक गोलाबारी की सबसे बड़ी सांद्रता।

लेकिन तीन-फ्लैटटॉप परिनियोजन एक सम अधिक आने वाले शक्तिशाली सहयोगी बल का पूर्वावलोकन था। साथ में नौकायन के लिए अमेरिका और रानी एलिजाबेथ एक हेलीकॉप्टर वाहक था, जो आने वाले वर्षों में, द्वितीय विश्व युद्ध में देश की हार के बाद जापानी नौसेना के पहले विमानवाहक पोत में परिवर्तित हो जाएगा।

814-फुट जेएस कागा दो में से एक है इज़ुमो – श्रेणी के हेलीकॉप्टर वाहक F-35B स्टील्थ जंप जेट को समायोजित करने के लिए संशोधन से गुजरना चाहते हैं। Izumo ने पिछली गर्मियों में $30 मिलियन का काम फिर से शुरू किया। कागा परिवर्तन के लिए निर्धारित है – उसके डेक को सुदृढ़ करना और एक धनुष-घुड़सवार बंदूक को हटाना – 2022 में . जापान के 42 F-35B को 2024 में सेवा में प्रवेश करना चाहिए।

दूसरे शब्दों में, यदि वही जहाज जो इस सप्ताह ओकिनावा के दक्षिण में दिखाई दिए थे, उन्हें अगले तीन साल से फिर से इकट्ठा होना था। अब, समूह में तीन के बजाय चार फ़्लैटटॉप होंगे। पश्चिमी प्रशांत क्षेत्र में संबद्ध नौसैनिक शक्ति का विस्तार चीन के अपने नौसैनिक विस्तार का एक महत्वपूर्ण परिणाम है। जी हाँ, बीजिंग दुनिया की सबसे बड़ी और सबसे सक्षम नौसेनाओं में से एक का निर्माण कर रहा है। दुनिया। लेकिन शून्य में नहीं। संयुक्त राज्य अमेरिका और उसके निकटतम सहयोगी अपने स्वयं के नए और बेहतर जहाजों का अधिग्रहण कर रहे हैं और उन्हें संयोजित करने की तैयारी कर रहे हैं। विन्सन

, जो तीन सप्ताह पहले सैन डिएगो से रवाना हुआ, जापान स्थित फ्लैटटॉप यूएसएस रोनाल्ड रीगन के लिए भर रहा है , जो आम तौर पर पश्चिमी प्रशांत महासागर में जाता है, लेकिन वर्तमान में हिंद महासागर में अफगानिस्तान से अमेरिका की वापसी को कवर करता है।

1,092- फुट, न्यूक्लियर पावर्ड विंसन यूएस फ्लीट के 10 सुपरकैरियर्स में से पहला है, जिसने बड़े विमानों का स्क्वॉड्रन शुरू किया है। -विंग F-35C स्टील्थ फाइटर्स। विंसन वास्तव में के साथ शामिल नहीं हुआ )अमेरिका , रानी एलिजाबेथ , कागा और ओकिनावा के दक्षिण में उनके एस्कॉर्ट्स। बल्कि, वह समूह के आसपास, पूर्वी जापान में योकोसुका के बंदरगाह के लिए बाध्य। फिर भी, विंसन के करीबी ब्रश के साथ अन्य जहाजों के परिणामस्वरूप समुद्री चुपके सेनानियों की अब तक की सबसे बड़ी सभा हुई। अमेरिका , धनुष से स्टर्न तक 844 फीट, कम से कम छह वर्टिकल-लैंडिंग F-35Bs शुरू करता है। 919 फुट क्वीन एलिजाबेथ में 16 F-35B सवार हैं। जोड़ें विंसन के 10 गुलेल-लॉन्च किए गए F-35Cs, और आपके पास कम से कम 32 चुपके हैं लड़ाके कागा 10 F-35B तक शुरू करने में सक्षम होना चाहिए। विंसन के F-35C अन्य तीन के साथ संगत नहीं हैं बड़े-डेक जहाज। सी-मॉडल ज्वाइंट स्ट्राइक फाइटर को लॉन्च करने के लिए एक गुलेल और ठीक होने के लिए एक अरेस्टर वायर की आवश्यकता होती है। अमेरिका , रानी एलिजाबेथ , कागा इन “बिल्लियों और जालों की कमी है। ” उनके पास जो F-35B हैं उनमें डाउनवर्ड-ब्लास्टिंग लिफ्ट पंखे हैं जो उन्हें एक छोटे से रोलिंग रन के बाद उड़ान भरने और सीधे नीचे उतरने की अनुमति देते हैं। तीन जहाजों को संयोजित करना बहुत मायने रखता है जो अंततः एक ही लड़ाकू प्रकार का संचालन करेंगे। युद्धकाल में, यह संभावना नहीं है कि तीन फ़्लैटटॉप एक-दूसरे की दृष्टि में चलेंगे। बल्कि, वे दुश्मन के लक्ष्यीकरण को जटिल बनाने के लिए फैल गए थे। चीनी रॉकेट फोर्स के पास लंबी दूरी की सैकड़ों एंटी-शिप मिसाइलें हैं, जिनमें से कोई भी एक वाहक को निष्क्रिय या डूब सकता है। फैलाने से लचीलापन बढ़ जाता है। एक ब्रिटिश वाहक से लॉन्च होने वाले F-35B एक अमेरिकी वाहक पर ईंधन भर सकते हैं और एक जापानी पर ठीक हो सकते हैं। प्रत्येक डेक किसी भी संगत विमान की सीमा और सहनशक्ति का विस्तार करने वाला आधार है। इस “क्रॉस-डेकिंग” की तैयारी में अमेरिका और महारानी एलिजाबेथ पिछले हफ्ते F-35Bs की अदला-बदली में बिताया। तीन साल के समय में, कागा नौसैनिक स्वैप-मीट में शामिल हो सकता है। मुझे इस पर फ़ॉलो करें ट्विटरमेरी जांच पड़ताल वेबसाइट या मेरे कुछ अन्य काम यहां मुझे एक सुरक्षित भेजें टिप

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