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एलोन मस्क द माइनर? टेस्ला के संस्थापक का मतलब है कि ऐसा हो सकता है

TOPSHOT – टेस्ला मोटर्स के सीईओ एलोन मस्क टेस्ला गीगा टेक्सास निर्माण “साइबर रोडियो” में बोलते हैं

भव्य उद्घाटन पार्टी 7 अप्रैल, 2022 को ऑस्टिन, टेक्सास में। – टेस्ला ने 7 अप्रैल को टेक्सास में 100 पेशेवर सॉकर मैदानों के आकार के “गीगाफैक्ट्री” का उद्घाटन करने वाली एक विशाल पार्टी के लिए इलेक्ट्रिक कार प्रेमियों की भीड़ का स्वागत किया। (सुजैन कोर्डेइरो / एएफपी द्वारा फोटो) (सुजैन कॉर्डेरियो / एएफपी द्वारा गेटी इमेज के माध्यम से फोटो) एएफपी गेटी इमेज के माध्यम से

शुक्रवार देर रात पोस्ट किए गए एक ट्वीट में, ट्विटर के सबसे बड़े शेयरधारक, टेस्ला के संस्थापक और सीईओ

एलोन मस्क

, का अर्थ है कि महत्वपूर्ण खनिजों की “पागल” लागत उनके उत्पाद लाइन के निर्माण के अभिन्न अंग हैं कारों की वजह से वह खुद खनन और प्रसंस्करण व्यवसाय में आने के बारे में सोच रहा है।

“लिथियम की कीमत पागल स्तर पर चली गई है,” मस्क, वर्तमान में फोर्ब्स की विश्व के अरबपतियों की सूची में पहले स्थान पर है, ट्वीट किया। “टेस्ला को वास्तव में खनन और शोधन में सीधे पैमाने पर उतरना पड़ सकता है, जब तक कि लागत में सुधार न हो। स्वयं तत्व की कोई कमी नहीं है, क्योंकि लिथियम पृथ्वी पर लगभग हर जगह है, लेकिन निष्कर्षण/शोधन की गति धीमी है।”

मस्क प्रतिक्रिया दे रहा था सांख्यिकी की दुनिया द्वारा प्रकाशित नीचे ट्वीट के लिए, हाल के वर्षों में लिथियम की कीमतों में घातीय वृद्धि का दस्तावेजीकरण:

पिछले दो वर्षों में इस महत्वपूर्ण खनिज की कीमत में 1,200 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, यह एक वास्तविकता है कि कुछ हद तक टेस्ला की घोषणा पहले सप्ताह में कि यह होगा अपने मॉडल 3 EV की कीमत €7,000 बढ़ाकर US $54,838 के बराबर कर दी। कीमत में वृद्धि के परिणामस्वरूप कंपनी के जर्मन ग्राहक जर्मन राष्ट्रीय सरकार द्वारा दी जाने वाली मूल्य-संवेदनशील €9,000 सब्सिडी के एक महत्वपूर्ण हिस्से तक पहुंचने में असमर्थ होंगे, जिससे मॉडल 3 बाजार में और भी कम कीमत-प्रतिस्पर्धी बन जाएगा।

मॉडल 3 की कीमतों में वृद्धि कंपनी के कुछ अन्य मॉडलों की कीमतों में वृद्धि और प्रतिस्पर्धी वाहन निर्माताओं द्वारा की गई है। लिथियम और अन्य महत्वपूर्ण खनिजों जैसे तांबा, कोबाल्ट और अन्य के लिए तेजी से बढ़ती कीमतें ईवी कीमतों में बढ़ोतरी के मुख्य चालकों में से हैं।

यह है यह याद रखने की कुंजी है कि दुनिया ईवीएस को आगे बढ़ाने के इस नवीनतम दौर के बहुत शुरुआती चरण में है (ऐसा करने के पिछले असफल प्रयास 19 वीं शताब्दी के अंत तक सभी तरह से वापस चले गए)। एक साल से भी कम समय पहले अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी ने एक चेतावनी जारी की थी कि, अमेरिका और यूरोप में सरकारों द्वारा ईवी विकास के लिए निर्धारित किए जा रहे महत्वाकांक्षी, संभावित अवास्तविक लक्ष्यों को पूरा करने के लिए, लिथियम की मांग 2040 तक 4,000 प्रतिशत बढ़ जाएगी, अन्य खनिजों की मांग तेजी से बढ़ रही है।

वैश्विक ईवी बिक्री हाल के वर्षों में उल्लेखनीय रूप से बढ़ी है, जो 2021 के दौरान 6.8 मिलियन से अधिक तक पहुंच गई है। साथ ही साथ , ईवी उद्योग द्वारा उपयोग की जाने वाली लिथियम-आयन बैटरी की मांग भी अन्य अनुप्रयोगों की एक सरणी से संबंधित है। COVID-19 महामारी और अन्य कारकों के कारण बड़े पैमाने पर आपूर्ति श्रृंखला व्यवधानों के समय में यह सब होने के साथ, इन महत्वपूर्ण खनिजों की बढ़ती लागत आश्चर्यजनक नहीं है।

उसी धागे पर बाद के एक ट्वीट में, मस्क ने कहा कि “हमारे पास स्थायी लिथियम निष्कर्षण और शोधन के लिए कुछ अच्छे विचार हैं।” यहां यह उल्लेख करने योग्य है कि दूरदर्शी सीईओ कम से कम 2020 से अपनी कंपनी के लिए अपने स्वयं के खनन प्रयास को बढ़ाने की संभावित आवश्यकता का मनोरंजन कर रहे हैं, जब फॉर्च्यून मैगज़ीन ने रिपोर्ट किया कि एक खनन कंपनी के अधिग्रहण के संभावित सौदे के बाद टेस्ला नेवादा में अपने स्वयं के खनन अधिकारों को सुरक्षित करने में कामयाब रही।

उस रिपोर्ट के अनुसार, टेस्ला ने “हाल के महीनों में साइप्रस डेवलपमेंट कार्पोरेशन के साथ चर्चा की, जो दक्षिण-पश्चिम नेवादा में मिट्टी के भंडार से लिथियम निकालने की मांग कर रहा है। , लेकिन पार्टियां एक सौदे पर नहीं पहुंचीं, लोगों ने नाम न बताने के लिए कहा, क्योंकि जानकारी सार्वजनिक नहीं है। इलेक्ट्रिक कार निर्माता, जिसने अपनी बैटरी की लागत को 50% तक कम करने की कसम खाई है, इसके बजाय मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्क ने पिछले सप्ताह राज्य में लिथियम के लिए खुदाई करने की योजना पर ध्यान केंद्रित किया। ”

तो, अपने आप खनन व्यवसाय में जाना एक ऐसा विचार है जो स्पष्ट रूप से कई वर्षों से टेस्ला में फैल रहा है। और हे, मस्क का स्पेसएक्स उद्यम अभी

सफलतापूर्वक किया गया तीन भुगतान करने वाले ग्राहक और एक पूर्व अंतरिक्ष यात्री इस सप्ताह अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए, उसी सप्ताह उन्होंने अपनी कंपनी खोली )ऑस्टिन, टेक्सास के पूर्वी किनारे पर सबसे बड़ी गिगाफैक्ट्री, एक मील लंबी सुविधा जिसे लगभग डेढ़ साल में बनाया गया था। अगर वह इन चीजों को हासिल कर सकता है, तो किसी को संदेह क्यों होगा कि वह सफलतापूर्वक खनन कंपनी शुरू कर सकता है?

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