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एलोन मस्क गुरुवार को $14 बिलियन गरीब क्यों है?

टेस्ला टेक्नोकिंग एलोन मस्क गेटी इमेज के माध्यम से नूरफोटो

एक नकारात्मक समाचार चक्र के बीच गुरुवार को टेस्ला के शेयरों में लगभग 9% की गिरावट आई इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता के मुखर प्रमुख का मुंह खोलने से कोई लेना-देना नहीं था।

दुनिया के सबसे अमीर व्यक्ति, टेस्ला के टेक्नोकिंग एलोन मस्क का भाग्य गुरुवार को 14.2 बिलियन डॉलर घट गया, क्योंकि उनके इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता के शेयरों में गिरावट आई 8.5%। टेक हैवी नैस्डैक केवल 4.1% गिर गया। आश्चर्यजनक रूप से, मुखर अरबपति, जिनके ट्वीट अक्सर स्टॉक को डूबते और बढ़ते भेजते हैं, उन्होंने मुश्किल से अपना मुंह भी खोला।

दो प्रमुख कारकों ने स्टॉक को नीचे गिरा दिया, विश्लेषकों ने कहा: समाचार कि टेस्ला ने अपनी सभी कारों के लिए कीमतें बढ़ा दी हैं, और ऑटो उद्योग मंदी और कारों की बिक्री में गिरावट के बारे में टिप्पणी करता है।

“कुछ दिन टेस्ला टेस्ला की तरह व्यवहार करता है और कुछ दिनों में यह एक ऑटो स्टॉक की तरह व्यवहार करता है,” जेफरीज के प्रबंध निदेशक फिलिप होचोइस कहते हैं, जो ऑटो उद्योग को कवर करता है। और गुरुवार को, टेस्ला ने एक ऑटो स्टॉक की तरह व्यवहार किया, जिसमें फोर्ड और जनरल मोटर्स दोनों के शेयर लगभग 8% गिर गए।

हौचोइस के अनुसार, गुरुवार के सुधार फोर्ड और जीएम दोनों द्वारा एक उद्योग कार्यक्रम में एक मोटर वाहन मंदी के बारे में चिंता व्यक्त करने के बाद आए, जो अर्थव्यवस्था के बारे में “सुपर खराब भावना” की गूंज है। ईमेल 3 जून को रायटर को लीक हो गया, जिससे उसे 10% की छंटनी करने के लिए प्रेरित किया गया। टेस्ला के कर्मचारी (उस दिन टेस्ला के शेयर 9% गिर गए)।

सीएफआरए विश्लेषक गैरेट नेल्सन का कहना है कि चिंता का कारण है क्योंकि “अमेरिका के नए वाहन की बिक्री हाल ही में निराशाजनक स्तर पर गिर गई है, मई मौसमी समायोजित वार्षिक दर केवल 12.7 मिलियन यूनिट पर आ रही है। , एक साल पहले की तुलना में 25% कम। गुरुवार को रिपोर्ट में कहा गया है कि टेस्ला ने “लगातार वैश्विक आपूर्ति-श्रृंखला की समस्याओं और कच्चे माल की बढ़ती लागत के जवाब में संयुक्त राज्य में अपने सभी कार मॉडलों के लिए कीमतें बढ़ा दी हैं,” हौकोइस का कहना है कि “अन्य ओईएम को भी ऐसा ही करने की आवश्यकता होगी और उन सभी के लिए सवाल यह होगा कि क्या उपभोक्ता स्वीकार करते हैं या पीछे धकेलते हैं। ” कम से कम अभी के लिए, ऐसा प्रतीत होता है कि निवेशक चिंतित हैं कि उपभोक्ता पीछे हटेंगे।

मिलर तबक के प्रमुख मार्केट स्ट्रैटेजिस्ट मैट माले कहते हैं, “कीमतों में वृद्धि कोई आश्चर्य की बात नहीं है और अभी सबसे महत्वपूर्ण मुद्दा ट्विटर बायआउट फियास्को है,” यह देखते हुए कि टेस्ला “अक्सर किसी भी दिशा में व्यापक बाजार की तुलना में अधिक चलती है,” और कहा कि एक ब्लूमबर्ग ने गुरुवार को रिपोर्ट दी कि मस्क, टेस्ला और स्पेसएक्स पर कथित रूप से भाग लेने के लिए मुकदमा चलाया गया है क्रिप्टोक्यूरेंसी डॉगकोइन को वापस करने के लिए एक रैकेटियरिंग योजना “सिर्फ शोर है।”

वेसबश विश्लेषक डैन इवेस सहमत हैं, यह कहते हुए कि “टेस्ला के शेयर इस चिंता से नीचे हैं कि ट्विटर सौदे की संभावनाओं में सुधार हो सकता है। आज दोपहर को आमने-सामने की बैठक पोस्ट करें जो टेस्ला के स्टॉक पर एक अंधेरा छाया डालती है। 14 अप्रैल को सोशल मीडिया कंपनी के अपने $44 बिलियन के अधिग्रहण की घोषणा के बाद पहली बार मस्क ने ट्विटर के कर्मचारियों के साथ पहली बार मुलाकात की और “ट्विटर के मालिक होने की अपनी इच्छा की पुष्टि करने की उम्मीद थी,” एक के अनुसार वॉल स्ट्रीट जर्नल रिपोर्ट बुधवार, मंच पर बॉट्स के बारे में चिंताओं पर सौदे से दूर जाने की धमकी के बाद हाल के हफ्तों में। गुरुवार को टेक हैवी नैस्डैक के मुकाबले ट्विटर के शेयरों में आधे से भी कम की गिरावट आई, जिससे निवेशकों की नजर में सौदे की संभावना बढ़ गई है। दूसरी ओर, टेस्ला के शेयर की कीमत का लेन-देन की घोषणा के बाद से मस्क द्वारा ट्विटर पर अधिग्रहण की संभावना के साथ एक विपरीत संबंध रहा है, क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता के शेयरधारकों ने अपने सीईओ की व्याकुलता के बारे में चिंतित हैं और संभवतः वित्त के लिए टेस्ला के शेयरों को बेचने की उनकी आवश्यकता है। अधिग्रहण।

जबकि डॉगकोइन मुकदमा शोर हो सकता है, कोलंबिया के कानून के प्रोफेसर जॉन कॉफी आंशिक रूप से गुरुवार को टेस्ला के स्टॉक में गिरावट को एक अन्य नियामक मामले के लिए जिम्मेदार ठहराते हैं। “मुझे संदेह है कि यह, कम से कम आंशिक रूप से, न्यूयॉर्क टाइम्स

के कारण है। पिछले एक साल में दुर्घटनाओं और मौतों की संख्या के बारे में कल का लेख या ऐसा लगता है कि सेल्फ-ड्राइविंग तकनीकों के कारण प्रतीत होता है। ” उस लेख ने राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन के निष्कर्षों का हवाला दिया कि टेस्ला ने पिछले साल के 1 जुलाई से 15 मई तक 392 दुर्घटनाओं में से 273 और छह मौतों में से पांच के लिए जिम्मेदार था।

“स्पष्ट निहितार्थ यह है कि एजेंसी का संबंध है,” कॉफी कहते हैं। और जीएलजे रिसर्च के सीईओ गॉर्डन जॉनसन के अनुसार, निवेशकों को भी चिंतित होना चाहिए, क्योंकि “पूर्ण स्व-ड्राइविंग ने कंपनी के इतिहास में किसी भी अन्य उत्पाद की तुलना में टेस्ला के स्टॉक मूल्य को अधिक प्रभावित किया है” और “टेस्ला मज़बूती से पार्किंग की जगह से स्वायत्तता से काम नहीं कर सकता है” अभी भी।”

यह बहुत बुरी खबर है। मस्क के लिए अच्छी खबर? वह अभी भी दुनिया के सबसे अमीर व्यक्ति हैं, जिनकी अनुमानित कीमत 201 बिलियन डॉलर है- फ्रांसीसी लक्जरी समूह LVMH के उपविजेता बर्नार्ड अरनॉल्ट से $ 65 बिलियन अधिक।

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